應急避難場所內(nèi)應預先劃定各類應急功能區(qū)，以便編制突發(fā)事件人員疏散撤離和避難場所啟用應急預案。災害發(fā)生后，受災市民可根據(jù)疏散預案，有組織、有秩序地進入避難場所安置區(qū)域。有關部門在劃定的功能區(qū)內(nèi)搭建相關救災設施。

　　類緊急避難場所需要設置基本配套設施，包括劃定安置區(qū)、食品和飲用水供應點，安排應急廁所等，以滿足受災市民臨時性生活需要。

　　I類、II類避難場所除此之外，應劃定其他類功能區(qū)，如應急指揮區(qū)、應急衛(wèi)生救護（防疫）區(qū)、應急廁所區(qū)、緊急救援隊伍（人員）駐扎區(qū)、應急物資儲備（供應）區(qū)等，建設應急供水設施、應急供電設施、應急廣播和監(jiān)控系統(tǒng)，配建封閉式垃圾集中收集用房，規(guī)劃和建立污水排放系統(tǒng)，儲存消防器材和設備等，以改善受災市民臨時性生活需要。

　　類應急避難場所考慮到長時間市民避難生活需要，根據(jù)場所條件，還應配建洗浴設施，以改善受災市民的生活條件。場地型應急避難場所還應配建應急停機坪、應急車行道等交通設施。

　　應急直升機停機坪設計規(guī)范

　　《高層民用建筑防火規(guī)范》(GB50045-95)也是一個直接對樓頂停機坪做出規(guī)定的規(guī)范。其明確規(guī)定了“建筑高度超過100m，且標準層建筑面積超過1000平方米的公共建筑，宜設置屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設施”。該規(guī)范主要規(guī)定了用于城市消防疏散逃生的停機坪設置要求，對出口的數(shù)量，應急照明和燈光也作了要求。

　　應急直升機場設計有多種形式，但基本都包括了以下幾個要素：

　　停機坪，助航燈光，坪面標識、出口、保護圍欄、消防設施等。以下概略討論一下這些方面： 停機坪：樓頂直升機場不同于普通機場的一點是停機坪本身就是起降坪，停機坪可以直接利用大樓屋頂，但由于凈空要求以及屋頂冷卻塔等設備的占用，需要采用鋼結(jié)構(gòu)支撐起來，筆者所設計的幾個停機坪都是采用鋼結(jié)構(gòu)架空的。

　　坪面標識：停機坪應標出額定起降直升機荷載，主要起落方向，起落區(qū)、安全區(qū)等。

　　出口：可以是電梯口，也可以是鋼梯出口；對于高層建筑之上的停機坪，應指可用于消防疏散的鋼梯或坡道。

　　保護圍欄：為防止凈空超限和安全，需要設置既不超高又足夠安全的圍護欄桿。

　　助航燈光：設置在起降區(qū)邊緣的供夜航指示和超高警示的照明指示燈；可以是易折的助航燈，也可以是埋人式的助航地燈等

　　安全區(qū)：用于防止直升機偏航時的備降區(qū)域。

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