莫斯科消息：據(jù)塔斯社報(bào)道，俄羅斯國防部12日表示，當(dāng)天俄一架米-28軍用直升機(jī)在克里米亞占科伊地區(qū)墜毀，兩名飛行員均死亡。雖然直升機(jī)事故偶爾會發(fā)生，但全球還是在不斷建造直升機(jī)停機(jī)坪，一起了解下，直升機(jī)停機(jī)坪最終進(jìn)近和起飛區(qū)(FATO)。

高架直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)至少設(shè)置一個FATO。FATO應(yīng)與一個TLOF相重合,并應(yīng)符合下列要求:

1、供以1級性能運(yùn)行的直升機(jī)使用時(shí), FATO的大小應(yīng)按直升機(jī)飛行手冊的規(guī)定確定,在沒有規(guī)定寬度時(shí),其寬度不得小于1.0 D;供以2級性能或3級性能運(yùn)行的直升機(jī)使用時(shí), FATO的尺寸和形狀應(yīng)能包含一個圓,當(dāng)直升機(jī)最大起飛質(zhì)量大于3 175 kg時(shí),圓的直徑不得小于1.0D,當(dāng)直升機(jī)最大起飛質(zhì)量等于或小于3 175 kg時(shí),圓的直徑不宜小于1.0 D,不得小于0.83 D。上述D應(yīng)采用預(yù)計(jì)使用該直升機(jī)場的直升機(jī)中的最大值。 在確定FATO尺寸時(shí)還需考慮諸如標(biāo)高、 溫度等當(dāng)?shù)貤l件。

2、FATO應(yīng)有不小于0.5%的坡度,以防止表面積水,但任何方向的坡度不得超過2%。

3、FATO應(yīng)能承受預(yù)計(jì)使用該直升機(jī)停機(jī)坪的直升機(jī)的作用。 直升機(jī)的動力荷載可按其最大起飛全重的1.5倍計(jì)。 設(shè)計(jì)中尚應(yīng)考慮由人員、 雪、 貨物、 加油與消防設(shè)備等產(chǎn)生的附加荷載。

4、FATO表面應(yīng)抗滑、 沒有障礙物以及沒有對直升機(jī)起飛或著陸可能產(chǎn)生不利影響的不平整現(xiàn)象,并能承受直升機(jī)旋翼下洗流(下吹氣流)的作用。

5、FATO表面宜提供地面效應(yīng)。

【擴(kuò)展閱讀】當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日,美國政府批準(zhǔn)一筆總額85億美元的對德軍售,其中包括60架“奇努克”重型軍用運(yùn)輸直升機(jī)及備件。 美國國務(wù)院表示,已告知國會,將向德國出口60架CH-47F型“奇努克”直升機(jī)以及發(fā)動機(jī)等相關(guān)備件。

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